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什么时候通过率最高？3-4月和11-12月。也就是春秋两季，天气不冷不热的时候。有数据统计，这两个时间段的通过率比寒暑假高峰期高出将近20%。你没听错，就是差这么多。
为什么？主要三个原因：一是这时候学车的人少，教练能带得过来，每个学员练车时间多，基础打得牢；二是天气舒服，人不遭罪，发挥也稳定；三是这段时间考试的人少，约考容易，不用等太久，练完就考，记忆犹新。
冬天学车的优缺点
先说说冬天。上海的冬天嘛，说冷不冷说热不热，零下的时候不多，但湿冷是真的难受。
冬天学车最大的好处就是人少。暑假寒假是高峰期，冬天除了寒假那一个月，其余时间人都不多。练车不用排队，教练能盯着你一个人练，有问题当场纠正，进步特别快。而且约考也容易，科目三约考等个三五天就行，不像暑期要等半个月。
还有一个好处：冬天衣服穿得多，万一练车的时候不小心蹭一下碰一下，有衣服护着，不容易受伤。当然了，我不是说练车一定会出事，就是个心理安慰。
缺点也很明显：冷。早上练车简直是酷刑，坐进车里跟冰窖似的，方向盘冰得握不住，手脚都冻僵了，操作反应慢半拍。尤其是手动挡踩离合，脚冻得没感觉，找不准结合点，熄火是常事。
还有就是下雨天多。上海冬天阴雨绵绵的，路面湿滑，练科目三的时候视线不好、刹车距离变长，难度确实大一点。但反过来想，下雨天练出来的技术更扎实，真到了雨天开车你也不怕。
夏天学车的优缺点
再说说夏天。上海的夏天……你懂的，黄梅天加三伏天，又热又闷又晒。
夏天学车的优点：天气热，穿得少，手脚灵活。打方向、踩离合、挂挡，动作都利索，手感好。尤其是科目二，讲究的就是精细操作，手灵活了点位找得更准。还有就是白天长，练车时间充裕，下班后还能练俩小时。
但是！夏天的缺点太致命了——热！真的热！三伏天车里没空调的话，坐进去五分钟浑身湿透，练一节课下来衣服能拧出水。晒黑都是小事，中暑都有可能。而且夏天太阳大，阳光刺眼，看后视镜、看点位都受影响。
还有一个更大的问题：暑期人太多。每年6-8月是学车最高峰，学生党扎堆，教练一个人带七八个学员，练得少，基础不牢，通过率自然就低。
而且约考也难。热门考场科目三预约等待期能有15天，练完了还得等半个月才能考，等你上考场的时候，学的东西都忘得差不多了。这也是暑期通过率低的一个重要原因。
到底选冬天还是夏天？我的建议
说了这么多，到底选冬天还是夏天？我给你分情况说。
如果你是学生，时间只有寒暑假，那没得选，只能假期学。但我建议你尽量安排在寒假后期或者暑假前期，避开人最多的时候。寒假的话2月底3月初人就少了，暑假的话6月份比7、8月份人少。早报名早安排，别等到放假了才报名，那时候人最多。
如果你是上班族，时间比较灵活，那我强烈建议你选3-4月或者10-11月报名。这两个时间段上海的天气最舒服，不冷不热，学车的人也少，练车质量高、约考也快，通过率自然就高。而且春秋季学车体验感好，不用遭罪。
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